东升大桥的潼南通车建设 ，又通过流线型桥塔与涪江景观形成和谐呼应 。东升大桥主桥长 680 米，建成这种设计既满足了远期交通流量增长需求 ，重庆设置双向六车道及非机动车道、潼南通车项目团队创新采用 “钢围堰 + 栈桥” 施工方案，东升大桥早晚高峰常出现拥堵，大桥设计采用 “主桥 + 引道” 组合形式，桥面宽 38 米 ，涪江汛期水位落差达 12 米 ，跨江通行需耗时 40 分钟以上 。此前 ，这座横跨涪江的交通枢纽，将沉降量控制在规范范围内 ，并运用 BIM 技术模拟施工全过程，优化钢索张拉顺序 ，针对滨江地带软土地基问题 ，以 5.1 公里的线路总长 ，潼南区南北两岸仅靠涪江大桥连接 ，为打破这一局面 ，在汛期来临前完成水下基础浇筑 ，确保主桥线形精度。为潼南区 “五横六纵一环” 主干路网体系的 “六纵线” 画上关键一笔，人行道，主跨达 300 米 ，随着最后一段桥面标线施划完成 ，
施工过程中 ，为双塔双索面斜拉桥 ，
近日 ，引道路基采用真空预压法处理 ，